Historia bolidów

Historia bolidów

Bolidy Formuły 1 – są to pojazdy osiągające zawrotne prędkości. Dzięki charakterystycznemu wyglądowi nie można ich pomylić z żadnym innym samochodem. Bolid F1
Formuła 1 jest najpopularniejszym sportem motorowym. Zawodnicy startujący w tych zawodach zasiadają za kierownicą specjalnych samochodów, potocznie nazywanych bolidami. Są to charakterystyczne pojazdy, które rozwijają ogromne prędkości. Bardzo często są one poddawane wielu badaniom i testom, aby osiągać jak najlepsze wyniki, ale również po to, by zapewnić prowadzącemu jak największe bezpieczeństwo.

Historia bolidów

Historia Formuły 1 sięga roku 1950. Wówczas, na torze Silverstone Circuit w Anglii, odbył się pierwszy wyścig, którego zwycięzcą okazał się Giuseppe Farina. Włoch jechał samochodem Alfa Romeo 158. Pojazdy którymi ścigali się pierwsi kierowcy w znaczny sposób różniły się od dzisiejszych bolidów. Przede wszystkim miały wąskie, bieżnikowane opony oraz silniki umiejscowione w przedniej części pojazdu. Oprócz wcześniej wymienionego samochodu, doskonałym przykładem jest również wyprodukowany w Niemczech, Mercedes-Benz W196. Wtedy też miał miejsce pierwszy zakład sportowy w tej dziedzinie. Dziś zakłady sportowe mogą być obstawiane także u bukmachera online, jedym z przykładow jest Energy Casino.
Z czasem nadeszła rewolucja związana z konstrukcją pojazdów Formuły 1. Koniec lat 50-tych i początek 60-tych, to przede wszystkim umieszczenie silnika za kierowcą, a także konstrukcja bolidu zrobiona wokół aluminiowego monokoku. Nieco później do samochodów przyczepiono specjalne skrzydło, dzięki któremu mogły osiągać lepsze prędkości na zakrętach.
Następnie konstruktorzy coraz odważniej zaczęli stawiać na aerodynamikę. Najpierw pojawienie się efektu przypowierzchniowego, a później wprowadzenie aktywnego zawieszenia i kontroli trakcji sprawiły, że ściganie stało się jeszcze bardziej efektowne. Olbrzymim udogodnieniem dla kierowców było również zastosowanie automatycznej skrzyni biegów.
Wraz z technicznym udoskonalaniem bolidów, zaczęto wprowadzać również szereg zmian związanych z większym bezpieczeństwem zawodników. Co prawda, wypadków śmiertelnych nie dało się uniknąć całkowicie, jednak ich ryzyko zostało ograniczone do minimum.

Współczesne bolidy

Samochody Formuły 1 których używa się obecnie, różnią się znacznie od wyścigówek sprzed kilkudziesięciu lat. Aby jednak został dopuszczony do rywalizacji musi przejść szereg badań i testów, a także spełnić wszystkie wymogi stawianie przez FIA (Międzynarodową Federację Samochodową).
Sam bolid zbudowany jest z kompozytów włókna węglowego i innych lekkich materiałów. W czasie wyścigu jego masa wraz z kierowcą nie może przekraczać 620 kilogramów. Dlatego często też dodaje się do tych aut tzw. balast, bowiem po każdych zawodach zarówno auto, jak i kierowca muszą zostać poddani procesowi ważenia.
Silniki są najważniejszą częścią bolidu, bowiem to właśnie do nich podłączony jest kokpit i skrzynia biegów. Zazwyczaj osiągają one moc ok. 750 KM i kręcą się z prędkością 12 tys. obrotów na minutę. Z racji na ogromną produkcję ciepła, musi być ono usuwane na zewnątrz samochodu. W tym pomagają chłodnice, które umieszcza się na boku bolidu. Głównymi dostawcami silników dla pojazdów startujących w wyścigach Formuły 1 są: Ferrari, Renault, Mercedes, a także Honda.
Bardzo ważnym elementem bolidów jest również skrzynia biegów. Obecnie używa się skrzyń półautomatycznych, które mogą mieć 8 biegów przednich (maksimum) oraz bieg tylni, który jest obowiązkowym wymogiem. W czasie wyścigu zawodnicy zmieniają je przy pomocy przycisków umieszczonych na kierownicy. Dzięki temu rozwiązaniu, nie muszą zdejmować z niej rąk.

Dynami zmian w tym sporcie jednoznacznie kojarzy się nam z  rozwojem rynku kasyn. Kiedyś trzeba było jechać do dużego miasta, żeby pograć. Dziś dostępne są kasyno gry online i nie trzeba nawet wychodzić z domu.

Pozostałe elementy konstrukcji

Opony w konstrukcji bolidu odgrywają bardzo ważną rolę. Są one wykonane ze specjalnych mieszanek, dzięki czemu gwarantują dużą przyczepność. Jednak można ich używać na dystansie jedynie ok. 200 km. Rodzaj opon, które zakłada się na dany wyścig, zależy od rodzaju toru (suchy, wilgotny, mokry) na jakim rozgrywane są zawody.
Niezwykle istotnym elementem jest także kierownica. Bowiem to właśnie dzięki niej, zawodnik może w odpowiedni sposób zarządzać samochodem. Z racji na to, że sam kokpit jest dość ciasny, praktycznie wszystkie przyciski znajdują się właśnie na niej. Co ciekawe, kierownicę można wymontować w bardzo łatwy sposób. Przyczynia się to do zwiększenia bezpieczeństwa, bowiem w czasie niebezpiecznej sytuacji kierowca może znacznie szybciej opuścić pojazd.

Bolidy Formuły 1 to auta rozpoznawalne na całym świecie. Prędkość 300 km/h są w stanie osiągnąć w ok. 8,5 sekundy. Często koszt budowy pojedynczego samochodu pochłania ok. 100 milionów dolarów. Dodatkowo muszą przejść i spełnić szereg wymagań. Dopiero wtedy dopuszcza się je do startu w wyścigach.